VR全景
新聞資訊您當前位置：首頁 > 新聞資訊
| 長榮輸送機械的球閥介紹 |
| 發布者：admin |
| 由旋塞閥演變而來，啟閉件是一個球體，使用球體繞閥桿的軸線扭轉 90 °實現開啟和關閉的目的球閥在管道上主要用于切斷、分撥和改變介質流動方向， 設想 成 V 形開口的球閥還具有良好的流量調度功用。 長處： （1）具有最低的流阻(理論為0) （2）因在義務時不會卡住(無潤滑劑時)故能可靠地 使用 于 侵蝕 性介質和低沸點液體中； （3） 在較大的 壓力 和溫度范圍內，能實現完全密封； （4）可實現快速啟閉，某些構造的啟閉時間僅為 0.05~0.1 以保證能用于試驗臺的自動化系統中。快速啟閉閥門時，支配無沖擊。 （5）球形關閉件能在邊疆位置上自動定位； （6）工作介質在雙面上密封可靠； （7） 在全開和全閉時，球體和閥座的密封面與介質隔離，因此高速顛末閥門的介質不會引起密封面的腐蝕； （8）結構緊湊、重量輕，可以以為它用于低溫介質零碎的最合理的閥門構造； （9）閥體對稱，特別是 焊接 閥體結構，能很好地承受來自管道的應力； （10）關閉件能承受關閉時的高壓差。 （11）全焊接閥體的球閥，可以直埋于地下，使閥門內件不受侵蝕，最高使用壽命可達 30 年，煤油、 天然氣 管線 最理想的閥門。 缺陷： （1）因為球閥最主要的閥座密封圈材料是聚四氟乙烯，對幾乎所有的 化學 肉體都有是惰性的且具有摩擦系數小、功用波動、不易老化、溫度適用范圍廣和密封性能優良的剖析性特點。但聚四氟乙烯的物理特征，包含較高的膨脹系數，對冷流的愚鈍性和不良的熱傳導性，懇求閥座密封的想象必須環繞這些特點停止。以是，當密封材料變硬時，密封的可靠性就受到毀壞。并且，聚四氟乙烯的耐溫等級較低，只能在小于 180 ℃情況下使用。逾越此溫度，密封材料就會老化。而考慮長期使用的情況下，一般只會在 120 ℃不使用。 （2） 它調度功用相對于截止閥要差一些，特別是氣動閥(或電動閥)（圖/文http://www.changrong-jx.com） |
| 上一頁：正壓輸送系統 下一頁：長榮輸送機械的閘閥和蝶閥 |
蘇公網安備 32020602000237號